开着2020款VV6走过G318,你才会知道WEY必须买!

打开2020 VV6并通过G318,您将知道WEY必须购买!

2019车辙

吗?

道路艰难,难以上天。一千多年前的李白为他的朋友到四川的路上写了一个《蜀道难》。显而易见,要走的路有多艰辛。但是,与去西藏的路相比,李白可能不得不另写一首诗。毕竟,唐朝一千多年后,川藏线仍然很难走,而且由于路途遥远,许多自动驾驶爱好者朝圣之路。

吗?

沿着G318的景色十分壮观。 雪山,峡谷和尼洋风光。小编跟随WEY品牌“此生必驾318”活动团队,再次感受西藏之路。

吗?

汽车文化深陷海洋的另一端。有风景区的路线吗? 66号公路(66号公路),一直通过芝加哥与洛杉矶相连,全长3,940公里。在中国,G318不仅是一条风景优美的道路,还是一条艰巨的天鹿,从上海到西藏聂拉木县樟木镇中尼友谊桥的天鹿路。

吗?

在G318上,您不仅可以欣赏壮丽的景色,还可以享受高原地区与内陆地区完全不同的少数民族文化。除了沿途的风景和文化氛围外,G318最困难的部分是沿途的海拔高度不断重复。

吗?

小型系列飞机飞往稻城亚丁机场,并在理塘县与该团队会面。机场是海拔4111m。从成都起飞后,立即感觉到高原稀薄的氧气引起的高原反应。在理塘县吃完晚饭后,我觉得我的眼睛要睁大了。

吗?

实际上,人们可以感觉到汽车所能感觉到的东西。贫氧导致汽车进气不足,还存在燃烧不充分的情况,最终导致功率降低。但是,对于配备2.0L涡轮增压发动机的2020 VV6来说,这实际上是不错的选择。在涡轮机介入之后,几乎没有感觉到功率下降。

吗?

除了G318的高空外,道路还很烂,并且道路上经常发生山体滑坡。测试驾驶员的技术和车辆稳定性是另一个挑战。小编开通了2020 VV6,经常避开路上的障碍,并迅速避开对面的汽车并返回自己的车道。如果没有好的底盘作为支撑,很容易发生车祸。

除以上两个问题外,由高度变化引起的G318反复无常的天气也令人头疼。尤其是在穿越各种山口时,太阳下山了,山腰开始变得雨夹雪,到达山口时,就变成了大雪。在这种情况下,它不仅测试了小编的驾驶技能,而且还测试了2020 VV6的四轮驱动性能。幸运的是,2020 VV6四轮驱动器具有出色的性能,可以轻松应对这种突然的雨雪天气。

吗?

在为期5天的驾驶旅程中,打开了从理塘到林芝的2020 VV6,除了感觉到车窗外风光变幻,以及反复的海拔高度造成的身体不适(其他原因是由于车辆性能不足)。尚未遇到需要解决的困难。对于中国年轻的豪华SUV品牌WEY而言,这是罕见的。从普拉多(Prado)和帕杰罗(Pajero)的各种陆地巡逻中查看G318,也许WEY品牌的型号将在未来几年中经常出现在G318上。毕竟,2020 VV6完美地征服了G318。

写在最后

从上海的起点一直到西藏的聂拉木县樟木镇的中尼大桥尽头的G318,海拔高度从0开始并持续上升,就像WEY品牌继续突围一样它的局限性并带给消费者。更多豪华SUV车型。与G318一样,尽管道路上会有起伏,但最终它将到达更高的位置。这就像魏总是挂在嘴上的一句话:每天进步一点。从旧VV6的不那么完美的角度来看,很难找出2020 VV6的缺点。小编可以看到WEY品牌的发展。这也许也是WEY品牌每天都能攀升并坚持不懈的原因,就像征服G318一样。它一直站在中国豪华SUV的领先地位。

吗?

道路艰难,难以上天。一千多年前的李白为他的朋友到四川的路上写了一个《蜀道难》。显而易见,要走的路有多艰辛。但是,与去西藏的路相比,李白可能不得不另写一首诗。毕竟,唐朝一千多年后,川藏线仍然很难走,而且由于路途遥远,许多自动驾驶爱好者朝圣之路。

吗?

沿着G318的景色十分壮观。 雪山,峡谷和尼洋风光。小编跟随WEY品牌“此生必驾318”活动团队,再次感受西藏之路。

吗?

汽车文化深陷海洋的另一端。有风景区的路线吗? 66号公路(66号公路),一直通过芝加哥与洛杉矶相连,全长3,940公里。在中国,G318不仅是一条风景优美的道路,还是一条艰巨的天鹿,从上海到西藏聂拉木县樟木镇中尼友谊桥的天鹿路。

吗?

在G318上,您不仅可以欣赏壮丽的景色,还可以享受高原地区与内陆地区完全不同的少数民族文化。除了沿途的风景和文化氛围外,G318最困难的部分是沿途的海拔高度不断重复。

吗?

小型系列飞机飞往稻城亚丁机场,并在理塘县与该团队会面。机场是海拔4111m。从成都起飞后,立即感觉到高原稀薄的氧气引起的高原反应。在理塘县吃完晚饭后,我觉得我的眼睛要睁大了。

吗?

实际上,人们可以感觉到汽车所能感觉到的东西。贫氧导致汽车进气不足,还存在燃烧不充分的情况,最终导致功率降低。但是,对于配备2.0L涡轮增压发动机的2020 VV6来说,这实际上是不错的选择。在涡轮机介入之后,几乎没有感觉到功率下降。

吗?

除了G318的高空外,道路还很烂,并且道路上经常发生山体滑坡。测试驾驶员的技术和车辆稳定性是另一个挑战。小编开通了2020 VV6,经常避开路上的障碍,并迅速避开对面的汽车并返回自己的车道。如果没有好的底盘作为支撑,很容易发生车祸。

除以上两个问题外,由高度变化引起的G318反复无常的天气也令人头疼。尤其是在穿越各种山口时,太阳下山了,山腰开始变得雨夹雪,到达山口时,就变成了大雪。在这种情况下,它不仅测试了小编的驾驶技能,而且还测试了2020 VV6的四轮驱动性能。幸运的是,2020 VV6四轮驱动器具有出色的性能,可以轻松应对这种突然的雨雪天气。

吗?

在为期5天的驾驶旅程中,打开了从理塘到林芝的2020 VV6,除了感觉到车窗外风光变幻,以及反复的海拔高度造成的身体不适(其他原因是由于车辆性能不足)。尚未遇到需要解决的困难。对于中国年轻的豪华SUV品牌WEY而言,这是罕见的。从普拉多(Prado)和帕杰罗(Pajero)的各种陆地巡逻中查看G318,也许WEY品牌的型号将在未来几年中经常出现在G318上。毕竟,2020 VV6完美地征服了G318。

写在最后

从上海的起点一直到西藏的聂拉木县樟木镇的中尼大桥尽头的G318,海拔高度从0开始并持续上升,就像WEY品牌继续突围一样它的局限性并带给消费者。更多豪华SUV车型。与G318一样,尽管道路上会有起伏,但最终它将到达更高的位置。这就像魏总是挂在嘴上的一句话:每天进步一点。从旧VV6的不那么完美的角度来看,很难找出2020 VV6的缺点。小编可以看到WEY品牌的发展。这也许也是WEY品牌每天都能攀升并坚持不懈的原因,就像征服G318一样。它一直站在中国豪华SUV的领先地位。

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