明年1月起 货车按车型收取高速公路通行费

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为了加快高速公路收费站的取消,实现不停的快速充电,近日,交通运输部,国家发展和改革委员会和财政部联合发布了《关于切实做好货车通行费计费方式调整有关工作的通知》。从明年1月1日开始,新的《收费公路车辆通行费车型分类》将在全国范围内实施,并且收费方法将从之前的基于权重的调整调整为统一的逐轴(轴)类型。

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新的《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准通过车轴总数,长度和总质量对卡车进行分类。其中,长度小于6米,总质量小于4.5吨的双轴卡车为1级卡车,长度为6米以上或总质量为4.5吨以上的卡车为级别2辆卡车; 3级,4级,5级和6级。

目前,收费系统和收费车道正在升级和翻新,车辆通行费的收费率按照规定的程序重新计算。

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交通运输部路网管理处处长顾志峰:在合法装载的前提下车辆数量,同一轴式卡车房的大小完全一致,且行驶速度基本相同,他是在路上的资源。入住率基本相同。因此,按模型收费是科学,合理,公平的。通过这种类型的车辆充电,还可以指导货运公司的鼓励,实施节约运输,提高整个高速公路的利用效率。

顾志峰介绍说,过去国家对卡车征收重型费用,主要是为了遏制卡车的“大吨位”和超载。目前,高速公路的超限超载现象得到了很好的控制。卡车从基于重量的车型改为每个车型,并且为这些车辆免费安装ETC。车辆可在高速公路入口和出口收费站称重,无需停车。此外,从明年1月1日起,全国所有封闭式高速公路收费站将全面实施货车入口不间断称重试验,全面禁止非法超载车辆进入高速公路。

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件不是运输费用大于原始重量的。

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